1. Corten-A hög väderbeständighet och korrosionsbeständig plåt är en förkortning av väderbeständighet, korrosionsbeständighet och hög draghållfasthet stål.
Bland alla metallmaterial är stål det mest bekanta för oss. Eftersom stål har hög draghållfasthet och är lätt att böja, skära, borra och svetsa, används det ofta i olika byggnader och industrianläggningar. Men ett av de problem som stör människor mest med stål är "korrosion och rost". Därför har hur man förhindrar korrosion blivit ett viktigt ämne som studeras av experter. Det finns många metoder för att förhindra korrosion. Generellt sett kan de delas in i tre typer. Den första metoden är att applicera ett skikt av ämne på stålytan för att isolera kontakten mellan stålet och miljön och förhindra korrosion. Den andra typen är potentiell rostskydd. Den tredje typen fokuserar på att ändra stålmaterialet för att uppnå effekten av att motstå korrosion. COR-TEN-stålet som introduceras i denna artikel är ett exempel på den tredje rostskyddsmetoden.
Corten-A-stål användes först i byggnader 1958 på grund av dess korrosionsskyddande egenskaper. Det användes senare i broar, tåg, bilar, lastbilar och industrianläggningar, och dess användningsområden har blivit allt mer utbredda. När det gäller broapplikationer, till exempel i USA och Japan, är Arakawa Steel Bridge som nyligen byggdes i Tokyobukten, Japan, 840 meter lång och är helt konstruerad av Corten-A-stål.
2. Typer och kemisk sammansättning av Corten-A
Corten-A, ett slags vittringsstål, tillverkas genom att tillsätta lite koppar, krom, fosfor och andra grundämnen till vanligt stål och genomgå specialbehandling. Dess väder- och korrosionsbeständighet är tre till tre gånger högre än för vanligt stål. Åtta gånger. Beroende på olika typer och användningsområden kan Corten-A delas in i fyra typer: COR-TEN A, COR-TEN B, COR-TEN C, COR-TEN B-QT. Bland dem är väderbeständigheten och korrosionsbeständigheten hos COR-TEN A fem till åtta gånger bättre än för vanligt stål, medan väderbeständigheten och korrosionsbeständigheten för COR-TEN B är fyra gånger bättre än för vanligt stål.
3. Anti-korrosionsprincip
Den utmärkta atmosfäriska korrosionsbeständigheten beror på bildandet av ett tätt rostskikt på stålets yta, vilket isolerar stålmatrisen från luften och effektivt förhindrar fortsatt rosttillväxt. De speciella grundämnena i COR-TEN bildar en oxidfilm efter kontakt med atmosfären. Denna starka film isolerar COR-TEN från omvärlden och påverkas inte längre av klimatet, vilket uppnår syftet med väderbeständighet och korrosionsbeständighet. När Corten-A eller vanligt stål utsätts för atmosfären och kommer i kontakt med fukt och syre uppstår följande kemiska reaktioner:
Fe+0.502+H2O→Fe(OH)2
2Fe(OH)2+0.502+H2O→2Fe(OH)3
Det finns en stark film på utsidan av Corten-A stålmaterial, som blockerar fukt, syre och kemiska reaktioner med stålmaterialet. När det gäller varför Corten-A innehåller en liten mängd koppar, krom, fosfor, etc., kan det bilda en skyddande film. Än så länge är juryn fortfarande ute, men vi kan få lite inspiration från följande punkter:
(1) Det finns nästan ingen FeOOH (experimentformeln för Fe2O3.H2O) i basskiktet av Corten-A, och en fast oxidfilm bildas mellan FeOOH-skiktet och flera basskikt. Detta är dock inte fallet med vanliga stålmaterial. FeOOH genereras till och med direkt på basskiktet, vilket orsakar sprickor och efterföljande peeling.
(2) Oxidfilmen mellan FeOOH-skiktet och basskiktet är radiografiskt amorf. (3) Koppar, krom och fosfor är alla koncentrerade på det amorfa skiktet, medan svavel är jämnt fördelat på denna oxidfilm i form av sulfatradikaler. Jämförelsen av korrosionshastigheten för Corten-A stålmaterial och allmänt stålmaterial kan uttryckas genom två exponeringstester. Det första experimentet gjordes i Kenney, New Jersey, USA, och det andra experimentet gjordes i Hyogo Prefecture, Japan (båda experimentplatserna är industriområden). Corten-A (corten stål) korrosion upphörde efter tre till fyra års testning, medan andra experimentella stålmaterial fortsatte att korrodera. Bildandet av oxidfilm är relaterad till klimatfaktorer. Generellt sett inkluderar klimatfaktorer: temperatur, soltid, luftfuktighet, nederbörd, vindhastighet, koldioxid- och salthalt i atmosfären etc. Vanligtvis är dessa faktorer direkt proportionella mot korrosionshastigheten. Enligt experiment gjorda i Cape Ashizuri, Shikoku, Japan, är temperaturen, luftfuktigheten och salthalten hög. Korrosionshastigheten för allmänt stål når 0,75 mm per år, medan korrosionshastigheten för Corten-A är 0,75 mm per år. Endast 0.25 mm. Experimentet varade i åtta år, men efter fem år reducerades korrosionshastigheten för Corten-A kraftigt, medan vanligt stål fortsatte att korrodera. Allmän uppskattning. I Japan tar det cirka fem till åtta år att bilda en stabil oxidfilm, medan det i Taiwan tar cirka åtta år.
därför. På grund av skillnader i region, miljö och klimatfaktorer varierar också den tid det tar för en fast oxidfilm att bildas på ytan av Corten-A mycket. För att bilda denna stabila oxidfilm så tidigt som möjligt, vanligtvis vid användning av COR-TEN i öländer, krävs väderbelagd behandling för att göra det lättare för COR-TEN att utöva sina väderbeständiga och korrosionsskyddande egenskaper .
