Skeppsbyggnad stålplåt

 

Skeppsbyggnadsstål är en specialiserad form av konstruktionsstål som är speciellt utvecklad för användning i fartygskonstruktion och reparation. Den är konstruerad för att motstå den hårda marina miljön, inklusive exponering för saltvatten, fukt och varierande temperaturer. Denna stålplåt måste uppfylla stränga kriterier vad gäller hållfasthet, dragegenskaper, slaghållfasthet och utmattningsbeständighet för att säkerställa säkerheten och hållbarheten för fartyg till sjöss.

ABS MTC

 

BV MTC

 

Styrka och hållbarhet
Stålplåtar för skeppsbyggnad är speciellt utformade för att klara de tuffa förhållandena till sjöss. De är tillverkade av ett-höghållfast material som tål stötar, tryck och vibrationer som uppstår under fartygets drift. Detta säkerställer fartygets strukturella integritet, vilket gör det säkert och kan motstå hårt väder och tunga belastningar.

 

Korrosionsbeständighet
Stålplåtar för varvsbyggnader behandlas med olika beläggningar och anti-korrosionsmaterial för att skydda dem från de korrosiva effekterna av havsvatten, salt och atmosfäriska förhållanden. Detta förlänger fartygets livslängd avsevärt, vilket minskar underhålls- och reparationskostnaderna.

 

Skeppsbyggnadsstålplåtar har utmärkt svetsbarhet, vilket möjliggör effektiva och starka fogar. Detta gör det möjligt för skeppsbyggare att konstruera komplexa strukturer och säkra ihop olika delar av fartyget utan att kompromissa med dess styrka.

 

Lättvikt
Skeppsbyggnadsstålplåtar är designade för att vara både starka och lätta. Detta är avgörande för fartyg eftersom det hjälper till att förbättra deras bränsleeffektivitet och övergripande prestanda. Den minskade vikten gör att fartyg kan transportera större laster, vilket ökar deras lönsamhet.

 

Brandmotstånd
Stålplåtar för skeppsbyggnad är ofta belagda med-brandbeständiga material och har inneboende-brandbeständiga egenskaper. Detta är avgörande för säkerheten för besättningen och passagerarna, eftersom bränder till sjöss kan vara katastrofala. De brandbeständiga egenskaperna hos stålplåtar för skeppsbyggnad hjälper till att begränsa och förhindra en snabb spridning av brand, vilket ger tid för korrekt evakuering och brandbekämpningsåtgärder.

 

Enkelt underhåll
Stålplåtar för skeppsbyggnad kräver minimalt underhåll jämfört med andra material som används i fartygskonstruktion. De är lätta att rengöra, motståndskraftiga mot slitage och ger en slät yta som minskar friktion och motstånd, vilket maximerar fartygets manövrerbarhet och effektivitet.

 

Tillgänglighet och kostnadseffektivitet-
Stålplåtar för varvsbyggnad är lätt tillgängliga på marknaden, vilket gör dem till ett kostnadseffektivt-val för varvsbyggare. De ger en hög avkastning på investeringen tack vare sin hållbarhet, livslängd och låga underhållskrav.

 

Begär en offert

 

Om du vill lära dig mer om de specifika kvaliteterna av stålplåtar för skeppsbyggnad kan du klicka på Varvsbyggnad stålplåtar produktsida.

 

 

Mild stålplåt: Milt stål är ett lågkolhaltigt stål som är lätt att svetsa och forma. Det används ofta inom skeppsbyggnad på grund av dess utmärkta styrka och hållbarhet. Milda stålplåtar är lämpliga för olika skeppsbyggnadsapplikationer, såsom skrovstruktur, däcksmaskineri och oljeplattformar till havs.

 

Hög-hållfast stålplåt:Hög-hållfast stålplåt är kända för sina exceptionella mekaniska egenskaper och används i skeppsbyggnad för att förbättra fartygets strukturella integritet. Dessa plattor är gjorda av legeringar som erbjuder överlägsen styrka, såsom AH36, DH36, EH36 och FH36. Hög-hållfast stålplåt säkerställer fartygets säkerhet och tillförlitlighet även i tuffa marina miljöer.

 

Stålplåt för offshoreplattformar:Offshoreplattformar kräver specialiserade stålplåtar som tål extrema väderförhållanden och korrosiva miljöer. Dessa plattor är gjorda av korrosionsbeständiga-legeringar, som erbjuder utmärkt styrka och hållbarhet. Stålplåtar för offshoreplattformar används vid konstruktion av oljeriggar, borrplattformar och andra offshorekonstruktioner.

 

Rostfri stålplåt:Rostfria stålplåtar är mycket motståndskraftiga mot korrosion och används i stor utsträckning inom skeppsbyggnad, speciellt för fartyg som transporterar eller hanterar korrosiva ämnen. Dessa plattor är tillverkade av legeringar som innehåller en hög andel krom, vilket ger utmärkt motståndskraft mot rost och korrosion. Rostfria stålplåtar används i olika skeppsbyggnadsapplikationer, inklusive tankar, rör och kopplingar.

 

Aluminiumlegeringsplatta:Även om de inte är strikt av stål, används aluminiumlegeringar även inom skeppsbyggnad, särskilt för lättviktsfartyg och-höghastighetsfartyg. Aluminiumlegeringsplåtar ger utmärkt korrosionsbeständighet och hög hållfasthet-till-viktförhållande, vilket gör dem idealiska för fartygskonstruktioner som kräver minskad vikt utan att kompromissa med styrkan. Dessa skyltar används vid konstruktion av snabbfärjor, patrullbåtar och andra lättviktsfartyg.

 

Begär en offert

 

Om du vill lära dig mer om de specifika kvaliteterna av stålplåtar för skeppsbyggnad kan du klicka påVarvsbyggnad stålplåtar produktsida.

 

 

 

 

 

 

Begär en offert

 

Om du vill lära dig mer om de specifika kvaliteterna av stålplåtar för skeppsbyggnad kan du klicka påVarvsbyggnad stålplåtar produktsida.

 

Begär en offert

 

Om du vill lära dig mer om de specifika kvaliteterna av stålplåtar för skeppsbyggnad kan du klicka påVarvsbyggnad stålplåtar produktsida.

 

 

Förstå kraven

Det första steget är att förstå de specifika kraven för ditt varvsprojekt. Tänk på faktorer som storleken och typen av fartyget, de driftsförhållanden som det kommer att utsättas för och eventuella branschföreskrifter eller standarder som måste uppfyllas.

 

Styrka och hållbarhet

Stålplåtar för skeppsbyggnad måste ha hög hållfasthet och hållbarhet för att stå emot den tuffa marina miljön. Leta efter plattor med hög draghållfasthet och bra slagtålighet. Den bör också ha utmärkt svetsbarhet, eftersom svetsning är en avgörande process inom skeppsbyggnad.

 

Korrosionsbeständighet

Fartyg utsätts ständigt för fukt och saltvatten, vilket leder till risk för korrosion. Välj därför en stålplåt som har goda korrosionsbeständighetsegenskaper. Rostfria stålplåtar föredras ofta för sin överlägsna korrosionsbeständighet.

 

Begär en offert

 

Om du vill veta mer om GNEEs produkter kan du skicka ett e-postmeddelande till ship@gescosteel.com. Vi hjälper dig mer än gärna.

 

Om du vill lära dig mer om de specifika kvaliteterna av stålplåtar för skeppsbyggnad kan du klicka på Varvsbyggnad stålplåtar produktsida.

 

 

 

Vad är stålplåtar för skeppsbyggnad?

Stålplåtar för skeppsbyggnadär specialiserade strukturella stålplåtar utformade speciellt för tillverkning av skrov och andra marina strukturer. De tillverkas i enlighet med klassificeringssällskapets standarder (t.ex. CCS, ABS, LR) för att säkerställa att de tål den hårda marina miljön, inklusive saltvattenkorrosion, extrema temperaturer och mekaniska påfrestningar.

 

Vilka är de viktigaste kvaliteterna av stålplåtar för varvsbyggnad?

1. Allmänna-hållfasthetsgrader (sträckgräns större än eller lika med 235 MPa):

A: Normal temperaturseghet (20 grader)

B: Bättre seghet (0 grader)

D: Låg-temperaturseghet (-20 grader)

E: Förbättrad seghet vid låg-temperatur (-40 grader)

2. Hög-hållfasthetsgrader (sträckgräns större än eller lika med 315 MPa):

AH32/36/40: Normal temperaturseghet (0 grader)

DH32/36/40: Låg-temperaturseghet (-20 grader)

EH32/36/40: Förbättrad seghet vid låg-temperatur (-40 grader)

FH32/36/40: Extremt låg-temperaturseghet (-60 grader)

Namnkonvention:

Första bokstaven: A (vanlig), D (låg-temp), E (förbättrad låg-temp), F (extrem låg-temp)

"H": Hög styrka

Siffror: Sträckgräns i kgf/mm² × 10 (t.ex. "36"=355 MPa)

 

Vilka är de typiska specifikationerna?

Tjocklek: 2,5-200 mm (vanligast: 4-50 mm)

Bredd: 1 200-4 200 mm GNEE

Längd: 3 000-25 000 mm GNEE

Ytfinish: Varm-valsad, normaliserad eller kontrollerad-valsad

 

Vilka är de viktigaste mekaniska egenskaperna?

Allmänt-hållfast stål (t.ex. klass B):

Sträckgräns: Större än eller lika med 235 MPa

Draghållfasthet: 400-520 MPa

Förlängning: Större än eller lika med 22 %

Slagenergi: Större än eller lika med 27 J vid specificerad temperatur

Hög-hållfast stål (t.ex. AH36):

Sträckgräns: Större än eller lika med 355 MPa

Draghållfasthet: 490-620 MPa

Förlängning: Större än eller lika med 20 %

Slagenergi: Större än eller lika med 34 J vid specificerad temperatur

 

Vilka är de viktigaste tillämpningarna?

Skrovkonstruktion(huvudsakliga strukturella komponenter)

Däck och överbyggnader

Skott och skiljeväggar

Offshore-plattformar

Marin utrustning och komponenter

 

Hur väljer man rätt betyg?

Viktiga urvalskriterier:

Driftstemperatur:

Tropiska vatten: AH32/36

Tempererade zoner: DH32/36

Arktiska områden: EH32/36 eller FH32/36

Strukturella krav:

Allmänt skrov: A/B/D/E kvaliteter

Tunga-strukturer: AH/DH/EH/FH-klasser

Is-klassfartyg: EH/FH-klasser

Fartygets storlek och typ:

Små fartyg: A/B-kvaliteter

Stora kommersiella fartyg: AH36/DH36

Polar-klassfartyg: FH40

 

Vilka certifieringar krävs?

Stålplåtar för skeppsbyggnad måste vara certifierade av erkända klassificeringssällskap, inklusive:

CCS(Kina klassificeringssällskap)

ABS(American Bureau of Shipping)

DNV GL(Det Norske Veritas)

LR(Lloyd's Register)

BV(Bureau Veritas)

Certifieringsprocess:

Tillverkaren genomgår en kvalitetsbedömning

Råvaror och produktionsprocesser övervakas

Varje batch testas för kemisk sammansättning och mekaniska egenskaper

Certifierade produkter bär klassificeringssällskapets stämpel

 

Vilka är de viktigaste kvalitetskontrolltesterna?

1. Analys av kemisk sammansättning:

Kol (C): Mindre än eller lika med 0,18 % (hög-styrka)

Mangan (Mn): 0,90-1,60 % (höghållfasta kvaliteter)

Fosfor (P)/Svavel (S): Mindre än eller lika med 0,025 %

Spårelement (Nb, V, Ti): Mikro-legering för förbättrade egenskaper

2. Mekaniska tester:

Dragprov: Mäter sträck- och draghållfasthet, töjning

Slagprov: Bestämmer seghet vid specificerade temperaturer (V-notch)

Böjtest: Verifierar formbarhet och svetskvalitet

3. Icke-destruktiv testning:

Ultraljudstestning: Upptäcker inre defekter

Magnetisk partikeltestning: Identifierar ytsprickor

 

Vilka är fördelarna med-höghållfast skeppsbyggnadsstål?

Viktminskning: Högre hållfasthet tillåter tunnare plåtar, vilket minskar den totala kärlets vikt

Bränsleeffektivitet: Lägre vikt leder till lägre bränsleförbrukning

Ökad nyttolastkapacitet: Mer last kan transporteras

Överlägsen seghet: Bättre motståndskraft mot stötar och utmattning under tuffa förhållanden

 

Vad är skillnaderna mellan AH36, DH36 och EH36?

AH36: Standard hög-hållfast stål för normala temperaturer (0 grader)

DH36: Förbättrad seghet vid låg-temperatur (-20 grader), lämplig för kalla områden

EH36: Förbättrad seghet vid låg-temperatur (-40 grader), perfekt för arktiska förhållanden

Notera: Alla tre har samma sträckgräns (355 MPa) men skiljer sig i slagprestanda vid olika temperaturer.

 

Vad är skillnaden mellan allmänt-hållfast och hög-varvsbyggnadsstål?

Allmän-styrka: Sträckgräns Större än eller lika med 235 MPa, används för standardapplikationer

Hög-hållfasthet: Sträckgräns Större än eller lika med 315 MPa, används för kritiska strukturer som kräver högre hållfasthet-till-viktsförhållande

Viktig applikationsskillnad: Hög-hållfast stål är att föredra för stora fartyg, offshoreplattformar och is-klassfartyg.

 

Hur säkerställer man kvaliteten vid köp av stålplåtar för varvsbyggnad?

Viktiga steg:

Verifiera certifieringen: Se till att skyltar har giltig klassificeringssällskapscertifiering (t.ex. CCS, ABS)

Kontrollera dokumentationen: Begär materialtestcertifikat (MTC) med fullständiga kemiska och mekaniska testresultat

Inspektera det fysiska utseendet: Kontrollera om det finns ytdefekter, korrekta mått

Källa från välrenommerade tillverkare: Välj etablerade producenter med beprövade meriter

 

 

 

Genom att förlita sig på många förstklassiga utrustningar, såsom CNC-klippmaskiner, kantpressar, riktningsmaskiner, rullbockningsmaskiner, plattstångsmaskiner, gradningsmaskiner etc, kan GNEE STEEL tillhandahålla olika halv-produkter och omfattande formningstjänster till kunder.

 

GNEE STÅLBEHANDLING

1.CTL & SL SERVICE (141 UPPSÄTTNINGAR)

För närvarande har GNEE STEEL importerat många avancerad CTL/SL-utrustning från Italien och Korea och kan tillhandahålla anpassade CTL/SL-tjänster från kallvalsat rostfritt stål och kolstål till varmvalsat rostfritt stål och kolstål samt band och ultra-bred plåt.

CTL FACILITETER
Max längd: 16500mm

Max bredd: 2200 mm

Max tjocklek: 25,4 mm

Max flytstyrka: 1500Mpa
SL FACILITETER

Max bredd: 2200 mm

Max tjocklek: 18mm

Max slits Antal:31

Max flytstyrka: 1200Mpa

 

2.KLIPPNINGSSERVICE

GNEE STEEL importerade massor av avancerade skärmaskiner från Tyskland, Sverige, Amerika och Japan, inklusive plasmaskärmaskin, vattenstråleskärmaskin, laserskärmaskin, flamskärmaskin och sågmaskin. För att möta kundernas mångsidiga behov använder GNEE STEEL även kapningsmetoder som arbetar med flera-bo och intensiv produktion för att förbättra produktionskapaciteten och spara kostnader för kunderna.

Laserskärmaskin

Max skärlängd: 40 000 mm

Max bredd: 4 600 mm
Max tjocklek: 100 mm

 

Flamskärmaskin

Max skärlängd: 40 000 mm

Max bredd: 8 000 mm
Max tjocklek: 500 mm

Plasmaskärmaskin

Max skärlängd: 30 000 mm

Max bredd: 5 000 mm
Max tjocklek: 100 mm

 

Vatten-skärning

Max skärlängd: 12 000 mm

Max bredd: 4 010 mm
Max tjocklek: 250 mm

3.FORMNINGSTJÄNST

Rullböjning av stålplåt
Maximal rulltjocklek: upp till 200 mm
Maximal bredd: 4200mm

   

Automatisk bockningsmaskin-kantpress
Max böjningsförmåga:3000 ton
Max böjlängd:15 000 mm

Expert på att böja hög-hållfasthet och slitage-stål

  

  

Stansmaskin

Max bredd: 3 070 mm
Max tjocklek: 8mm

Max tryck: 250t

BEVELING SERVICE

GNEE STEEL avfasningsplattform har kantfräsmaskin, kanthyvel, flam-/plasmaspårmaskin, flamspårsskärrobot, bordsfasmaskin, portalhyvel och annan avancerad utrustning för att förse kunderna med prefabriceringstjänster för delar, daglig bearbetning av V-typ, Y-typ, X{{3}garantiprocess, X{{2} och efterföljande processer. såsom svetsning och montering av produkter.

 

Fräsning:
Max skärlängd: 18 000 mm

Max bredd: 4500 mm
Max tjocklek: 120 mm

 

  

Fasning:
Max längd: 16 000 mm

Max tjocklek: 80 mm

BEARBETNINGSTJÄNST

GNEE STEEL äger CNC Portal-borr- och fräsmaskin, CNC-golv-borr- och fräsmaskin, Vertical Precision 5-axlig fräsmaskin, portalhyvel, vertikal svarv, cylindisk slipmaskin, hydraulisk hyvel och CNC-svarv och kan tillhandahålla stora reservdelar för kunder och konstruktioner.

Gantry Type Boring & Milling Maching Center

Max längd: 48000mm

Max bredd: 12500mm
Max höjd: 8000mm

Max diameter: 10500mm

Djupt-hålsborrutrustning
Max borrdjup: 1 100 mm
Max håldiameter:φ80mm
Max diameter:φ4 500 mm

MMulti-hålsborrutrustning

Max längd: 13 000 mm
Max bredd: 10 000 mm
Max håldiameter:φ105mm
Max borrdjup: 250 mm

Golvborrning Och Fräsmaskin
Max längd: 24 000 mm
Max höjd: 8 000 mm
Skivbordsmått: 9x5m

Vertikal svarv

Max höjd: 6 000 mm

Max diameter:φ22,00mm

Automatiserad kantfräsmaskin

Automated Edge Milling Machine är en ledande produkt inom tunga-fräsutrustningar. Den används främst för förberedelse av svetsspår (fasning) på plattor i stort-format gjorda av rostfritt stål, kolstål och specialstål. Den kan bearbeta plåtar med en maximal tjocklek på upp till 90 mm, en längd på 16 meter och en bredd på 4 meter.

 

Den är utrustad med dubbla fräsenheter och ett helautomatiskt bytessystem för fräshuvudet, vilket möjliggör automatisk 4-kantsfasning. Dess utmärkande egenskap är profileringstekniken som används vid fräsning av vågiga plåtar och oregelbundet formade produkter, vilket säkerställer absolut konsistens i spåret efter fräsning.

 

Genom att använda specialdesignade fräshuvuden kan den utföra mycket svåra och komplexa spårprofiler i en enda passage.

 

Material:Vanligt kolstål, tryckkärlsstål, slitstarkt-stål, hög-hållfast stål, rostfritt stål, nickel-baserade legeringar, etc.
Bredd:1200 - 4200 mm
Längd:5800 - 16000 mm
Tjocklek:5 - 90 mm
Vikt:Upp till 35 ton

 

Denna kantfräsmaskin är världens främsta automatiserade fasfräsutrustning. Med sin utmärkta strukturella design och avancerade dataalgoritmer uppnår den full automatisering från plåtdetektering till själva fräsningsprocessen, vilket avsevärt förbättrar bearbetningseffektiviteten samtidigt som den garanterar hög precision.

 

• Bearbetningsnoggrannhet

Längdnoggrannhet:±1 mm när L < 10 m; ±2mm när L > 10m;

Breddnoggrannhet:±1 mm;

Diagonal noggrannhet:±2 mm;

Rotytans noggrannhet (trubbig kant):±1 mm för Y-spår; +0.5mm för X-spår.

• Bearbetningseffektivitet

Bearbetningseffektiviteten är mer än 10 gånger högre än för konventionell kantfräsning eller kanthyvling.

VÄRMEBEHANDLING

Värmebehandlingsugn
Max Ugnsstorlek:36x12x13,5m
Max nominell temperatur: 1100 grader
Max lastkapacitet: 800t

Värmebehandling av tryckkärl
Värmebehandling av gruvutrustning
Värmebehandling av rörplåt
Värmebehandling av tryckkärlshuvud

 

 

GNEE STEEL deltar för närvarande iupphandlingsfasen av ett 100 000 m³ full inneslutningsprojekt för ammoniaklagringstank, levererar högkvalitativa-stålplåtar för kritiska tankkomponenter. På grund av ammoniakens frätande natur och risken förAmmoniakspänningskorrosion (SCC), projektet kräver strikt metallurgisk kontroll av material enligtEN 10028-3 standarder.

 

Ett av de viktigaste tekniska kraven i detta projekt ärstrikt begränsning av den faktiska avkastningsstyrkan (Re)för alla material i NL2-kvalitet. För att förhindra SCC-risker i ammoniaklagringsmiljöerfaktisk sträckgräns får inte överstiga 390 MPa, oavsett de nominella värden som anges i standard- eller plåttjockleksintervallen. Detta krav ställer högre krav på styrning av ståltillverkningsprocessen, värmebehandlingsstabilitet och materialprovning.

 

Råa hög-hållfasta stålplåtar redo för produktion av 100 000 m³ full inneslutning av ammoniaktank

 

Projektmaterial och tekniska krav

 

Projektet använder främstP355NL2 och P275NL2 normaliserade stålplåtar av tryckkärl, som används allmänt i låg-temperaturlagringstankar på grund av sin utmärkta seghet och svetsbarhet.

 

Viktiga tekniska specifikationer inkluderar:

• Materialklasser:P355NL2 och P275NL2 (normaliserad)
• Sträckgräns:Standard minimum / Maximum begränsat till390 MPa
• Hårdhet:Mindre än eller lika med 225 HBW i basmaterial
• Effekttester:Charpy-V notch-test kl-50 grader, minst 27J
• Certifiering:EN 102043.1 certifikat, med valfritt3.2 certifiering

 

Dessa strikta krav säkerställer att stålplåtarna bibehåller stabila mekaniska egenskaper och hög motståndskraft mot ammoniak-inducerad spänningskorrosion under lång-drift.

 

Precisionsvalsning och formning av stålplåtar till krökta sektioner för 100 000 m³ ammoniaklagringstanken.

 

Projektplattans kvantiteter och tjockleksfördelning

 

Den totala efterfrågan på stål för detta ammoniaktankprojekt är flera tusen ton, huvudsakligen fördelat på olika tanksektioner:

 

P355NL2 – Inre och yttre tankskalplattor

• Kurser med lägre skal:50 mm tjocklek – ca. 2 000 ton
• Mellanskalskurser:25 mm tjocklek – ca. 1400 ton
• Övre skalbanor:10 mm tjocklek – ca. 500 ton

 

P275NL2 – Tankbottnar

• Tjocklek:10–15 mm – ca. 750 ton

 

P275NL2 – Upphängd takkonstruktion

• Tjocklek:5–8 mm – ca. 180 ton

 

S275JR – Yttertak (omgivande struktur)

• Tjocklek:10 mm – ca. 450 ton

 

För att förbättra tanktillverkningseffektiviteten och minska svetsar i omkretsled, kräver projektet ocksåbreda stålplåtarför att minimera svetsfogar, vilket hjälper till att minska den potentiella risken för SCC i ammoniakdriftsförhållanden.

 

Formade stålsegment lindade och ställda för skydd, redo för montering av 100 000 m³ ammoniaktank.

 

GNEE STEEL tillhandahåller hög-precisionslösningar för valsning av stålplåt och cylindertillverkning för tanktillverkare över hela världen.Skicka oss dina plåtspecifikationer eller tillverkningsritningar för en snabb offert.

Begär en offert

 

TYP	KVALITET	SPECIFIKATIONER
Kolstål / låglegerad spole	Q235A/B/C/D/Q355B(Q345B)/C/D/E/SS400/SAPH400-C/ASTMA283 Grade C	0,7~2,0*1250/1500 mm*C 2,3~19,5*1250/1500/1800/2000 mm*C
Medium kraftig tallrik	Q235B/Q355B(Q345B)/C/D/E	6,0-200x150mm-4000mmxL
Fartygsplatta	Q245R/Q345R/HP295/SA516MGR485/SA516GR70/P355NL2/P275NL2/ S275JR//SPV490/ASTM A537 Klass 1/Klass 2	2,5-120x1500mm-3000mmxL
Höghållfast stål	510L/610L/700L/750L/BS600MCK4/BS700MCK2/BS700MCK4/ BS960E/BWELDY700QL2/L4/BWELDY960QL4/HG60D/70D/785D/ Q460D/Q550D/690D/690E/TQ600MCD/TQ700MCD/S700MCD/ WYS600/700/STRENX700MCE/Q490E/Q490D	1,2-60x 1500mm-2500mmxL
Mönstrat stål	HQ235A|B	1,2-60x 1500mm-2500mmxL
Slitstarkt-stål	NM360/400/450/500/NM300TP/400TP/450TP/ ABREX400/450/500/B-HARD450XKY/ CREUSABRO4800/8000/EH C400LE/450LE/500LE/ HADOX450/500	3,0-50x1250mm-3300mmxL
Kallvalsad spole	DC01/RECC/REDT/SPCC/ST12	0,5-3,0x1250mm-1500mmxC
Galvaniserad plåt	DC51D+AZ/DC51D+Z/DX51D+Z/SGH340+Z275/Z275/Z120/S350GD+ZM275	0,45-3,0x1250mm-1500mmxC
Inlagd Coil	DD11/SPHC	2,0-6,0x1500xC

Specifikationer för material och ytor av rostfritt stål

TYP	KVALITET	TJOCKLEK	YTA
Austenitisk	304/304H/304L/304J1	0,25-150 mm	2B/BA/NO.4/8K/SB/HL/NO.1
Austenitisk	321	0,4-80 mm	2B/BA/NO.4/8K/SB/HL/NO.1
Austenitisk	316/316L/317L/316Ti	0,3-80 mm	2B/BA/NO.4/8K/SB/HL/NO.1
Austenitisk	201(J1/J2/J5)	0,35-12 mm	2B/NO.1/1D
Ferrit	430	0,4-3,0 mm	2B/BA/NO.4/8K/SB/HL
Ultra ren ferrit	443	0,4-2,0 mm	2B
Ultra ren ferrit	436L/439/444/441	0,5-3,0 mm	2B/2D

Specialstål / Nickelbaslegering

TYP	KVALITET	BETYG (ASTM)	BETYG (SV)	TJOCKLEK
Värmebeständigt-stål	309S	S30908	1.4833	0,5-40 mm
Värmebeständigt-stål	310S	S31008	1.4845	0,5-40 mm
Duplex rostfritt stål	2101	S32101	1.4162	1,5-50 mm
Duplex rostfritt stål	2304	S32304	1.4362	3,0-50 mm
Duplex rostfritt stål	2205	S32205/S31803	1.4462	0,5-60 mm
Duplex rostfritt stål	2507	S32750	1.4410	1,0-60 mm
Superaustenitiskt-stål	904L	N08904	1.4539	0,6-50 mm
Superaustenitiskt-stål	254SMO	S31254	1.4547	0,5-50 mm
Superaustenitiskt-stål	1.4529	N08926	1.4529	0,5-50 mm
Superaustenitiskt-stål	AL-6XN	N08367	1.4478	0,5-50 mm
Nickelbaserad legering	Legering 31	N08031	1.4562	1,0-50 mm
Nickelbaserad legering	800	N08800	1.4876	0,8-50 mm
Nickelbaserad legering	800H	N08810	1.4958	0,8-50 mm
Nickelbaserad legering	800HT	N08811	1.4959	0,8-50 mm
Nickelbaserad legering	Legering 28	N08028	1.4563	1,0-20 mm
Nickelbaserad legering	Legering 20	N08020	2.4660	1,0-20 mm
Nickelbaserad legering	825	N08825	2.4858	0,8-40 mm
Nickelbaserad legering	C276	N10276	2.4819	0,5-50 mm
Nickelbaserad legering	C22	N06022	2.4602	1,0-50 mm
Nickelbaserad legering	625	N06625	2.4856	0,8-20 mm
Nickelbaserad legering	400	N04400	2.4360	1,0-20 mm
Nickelbaserad legering	600	N06600	2.4816	1,0-50 mm
Nickelbaserad legering	Ren Ni 201	N02201	2.4061	0,5-20 mm
Titan	TA1	Gr.1	Klass 1	0,5-50 mm
Titan	TA2	Gr.2	Klass 2	0,5-50 mm

Populära Taggar: skeppsbyggnad stålplåt, Kina skeppsbyggnad stålplåt tillverkare, leverantörer, fabrik, ABS AH32 EH32 stålplattor för varvsindustri, prisvärt varvs stålplatta, skrovplatta, skrovplattor, Skeppstålplatta, skeppsbyggande stålplatta importör