Marin stålplåt avser konstruktionsstål som används vid skeppsbyggnad. Det anses vara en marin kvalitet och måste kunna motstå frätande effekter som är vanliga i en vattenmiljö. För att uppnå detta läggs speciella legeringselement till dessa kvaliteter för att försvara mot korrosion. Även om det mesta kolstål inte är lämpligt för marina miljöer, finns det flera kolstål av marina kvalitet som har godkänts av de olika sällskapen för varvstillämpningar.
Konstruktionsstål för fartygsskrov delas in i hållfasthetsklasser efter dess lägsta sträckgräns: allmänhållfast konstruktionsstål och höghållfast konstruktionsstål. Maine stålplåt hänvisar till varmvalsad stålplåt tillverkad i enlighet med kraven från klassificeringssällskapet för konstruktion av fartygsskrovstrukturer.
Kemisk sammansättning
|
ABS-GRAD DallmänStyrka kemisk sammansättning |
||||||
|
Kvalitet |
Elementet Max (%) |
|||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
N |
|
|
ABS-GRAD D |
0.21 |
0.35 |
0.80 |
0.035 |
0.035 |
0.02 |
Mekanisk egendom
|
ABS-GRAD Dallmänstyrka egenskap |
|||||||
|
Kvalitet |
|
Mekanisk egendom |
Charpy V Impact Test |
||||
|
Tjocklek |
Avkastning |
Draghållfasthet |
Förlängning |
Grad |
Energi 1 |
Energi 2 |
|
|
ABS-GRAD D |
mm |
Min Mpa |
Mpa |
Min % |
-20 |
J |
J |
|
t Mindre än eller lika med 50 |
235 |
400-520 |
18% |
20 |
27 |
||
|
50<t Mindre än eller lika med 70 |
235 |
400-520 |
18% |
24 |
34 |
||
|
70<t Mindre än eller lika med 100 |
235 |
400-520 |
18% |
27 |
41 |
||
|
Notera: Energi 1 är tvärslagstest, Energi 2 är longitudinell |
|||||||







