CCSB fartygsskylt är en klass B fartygsskylt certifierad av China Classification Society, snarare än ett specifikt material. Det specifika materialet beror på hållfasthetsnivån. Huvudmaterialen är: 10#, 20#, 35#, 45#, 20G, 16Mn, 27simn, 15crmo, 35crmo, cr5mo, 40cr, 10crmo910, 12cr1mov, 12crmov, D33502, A335P,n 35p91, 30crmnsi , etc. .
Konstruktionsstål för skrov delas in i hållfasthetsnivåer enligt dess lägsta sträckgräns: allmänhållfast konstruktionsstål och höghållfast konstruktionsstål. Fartygsplåtar avser varmvalsade stålplåtar som används för att tillverka fartygsskrovkonstruktioner tillverkade i enlighet med kraven i klassificeringssällskapets konstruktionsspecifikationer. Det allmänna hållfasthetsstålet som specificeras av China Classification Society är indelat i fyra kvalitetsklasser: A, B, D och E (dvs CCSA, CCSB, CCSD, CCSE); det höghållfasta konstruktionsstålet specificerat av China Classification Society är indelat i tre kvalitetsnivåer: Intensitetsnivåer, fyra kvalitetsnivåer.
CCSB-skeppsplåt är en speciell stålplåt för skeppsbyggnad. Den har egenskaperna för korrosionsbeständighet, utmärkt svetsbarhet och exakta dimensioner. Inrikes fartygsskyltar överensstämmer med GB/T712-standarden. Dessutom, enligt olika klassificeringssällskapscertifieringar, är det uppdelat i (Kina, Storbritannien, Frankrike, Tyskland, Norge, Italien, Sydkorea, Japan) engelska förkortning BV, ABS, CCS, DNV, LR, GL, NK, KR, RINA. Beroende på graden av fartygsskylten är den uppdelad i A, B, D, E, AH32, DH32, EH32 , EH32, EH36.
