Skillnad mellan RINA D620 och RINA D690 stålplåt

RINA D620 är en ultra-hög-höghållfast marin stålplåt certifierad av det italienska klassificeringssällskapet RINA (Registro Italiano Navale) för skeppsbyggnad och offshoreapplikationer. Graden "D" betyder att den är slagtestad vid -20 grader, med en minsta slagenergi på 41J (längsgående) för tjocklekar under 150 mm. Den har en lägsta sträckgräns på 620 MPa och en draghållfasthet som sträcker sig från 720 till 890 MPa, med en minsta töjning på 15 %. Den kemiska sammansättningen är strikt kontrollerad med kol Mindre än eller lika med 0,20 % och mangan Mindre än eller lika med 1,70 %, med mikrolegeringselement som Nb, V, Ti, Cr, Ni och Mo för förbättrade egenskaper. Denna kvalitet kräver avancerad bearbetning och levereras vanligtvis i kylda och härdade (QT) eller TMCP-förhållanden. Den är designad för de mest krävande strukturella komponenterna inom skeppsbyggnad, ultra-djupvattensplattformar till havs, fartyg i arktisk-klass och FPSO-enheter som kräver maximal styrka-till-vikt.

RINA D690 är en ultra-hög-höghållfast marin stålplåt som också är certifierad av RINA, med slagseghet testad vid -20 grader (och även tillgänglig vid -60 grader). "690" betecknar en lägsta sträckgräns på 690 MPa och en draghållfasthet som sträcker sig från 770 till 940 MPa, med en minsta töjning på 14 %. Kraven på stötenergi är minst 46J (tvärgående) och 69J (längsgående) vid -20 grader. Den kemiska sammansättningen innehåller kol Mindre än eller lika med 0,21 %, mangan Mindre än eller lika med 1,70 %, och mikrolegeringselement som Nb, V, Ti, Cr, Ni och Mo för förbättrade egenskaper. Denna kvalitet kräver avancerad bearbetning och levereras vanligtvis i kylda och härdade (QT) eller TMCP-förhållanden. Den är designad för de mest krävande strukturella komponenterna inom skeppsbyggnad, ultra-djupvattensplattformar till havs, fartyg i arktisk-klass och jack-up riggben som kräver maximal styrka i förhållande till vikt.

Både RINA D620 och RINA D690 är RINA-certifierade ultra-hög-marinstål med utmärkt seghet vid låg-temperatur testade vid -20 grader, vilket säkerställer tillförlitlig prestanda i tuffa marina miljöer. Deras primära skillnad ligger i hållfasthetsnivån: D620 erbjuder en lägsta sträckgräns på 620 MPa med en draghållfasthet på 720-890 MPa, lämplig för kritiskt belastade strukturella komponenter som kräver högt förhållande mellan hållfasthet-till vikt, medan D690 ger en betydligt högre sträckgräns på minst 690 MPa med en sträckgräns på minst 690 770-940 MPa, som erbjuder cirka 11 % större styrka för de mest krävande lastbärande applikationerna som kräver maximal viktminskning. Båda kvaliteterna har en strikt kontrollerad kemisk sammansättning med kol Mindre än eller lika med 0,20-0,21 % och bibehåller god svetsbarhet för kritisk marin service, även om D690 vanligtvis kräver mer komplex legering och avancerad bearbetning som QT eller TMCP för att uppnå sina överlägsna mekaniska egenskaper. Valet mellan dem beror på om projektet kräver den höga hållfastheten hos D620 eller den förbättrade prestandan hos D690 för mer extrema strukturella krav.

RINA D620 extra hög hållfast kemisk sammansättning vid härdning och härdning

RINA D690 extra hög hållfast kemisk sammansättning vid härdning och härdning

RINA D620 extra höghållfast egenskap i härdning och härdning

RINA D690 extra höghållfast egenskap i härdning och härdning

Notera: slagenergin under mindre 150 mm tjocklek; längsgående min slagenergi