RINA D32 är en högre-hållfast marin stålplåt certifierad av det italienska klassificeringssällskapet RINA (Registro Italiano Navale) för varvs- och offshoreapplikationer. "D"-graden betyder att den är slagtestad vid -20 grader med en minsta slagenergi på 34J (längsgående). Den har en lägsta sträckgräns på 315 MPa och en draghållfasthet som sträcker sig från 440 till 590 MPa, med en minsta töjning på 22 %. Den kemiska sammansättningen är strikt kontrollerad med kol Mindre än eller lika med 0,18% och mangan 0,90-1,60%. Denna kvalitet levereras vanligtvis i normaliserade eller TMCP-förhållanden och används i stor utsträckning för skrovkonstruktioner, offshoreplattformar och allmänna skeppsbyggnadskomponenter.
RINA D36 är en högre-hållfast marin stålplåt som också är certifierad av RINA, med slagseghet testad vid -20 grader. "36" betecknar en lägsta sträckgräns på 355 MPa och en draghållfasthet som sträcker sig från 490 till 630 MPa, med en minsta töjning på 21%. Den kemiska sammansättningen liknar D32 med kol Mindre än eller lika med 0,18% och mangan 0,90-1,60%, även om D36 kan innehålla mikrolegeringselement som Nb, V och Ti för att uppnå sin högre hållfasthet. Kraven på stötenergi varierar med tjocklek: 34J för tjocklek Mindre än eller lika med 50 mm, 41J för 51-70 mm och 50J för 71-100 mm vid -20 grader. Denna kvalitet är designad för mer krävande lastbärande tillämpningar inom skeppsbyggnad, inklusive skrovskal, däck och primära strukturer.
Både RINA D32 och RINA D36 är RINA-certifierade marina stål med högre-hållfasthet med slagseghet testad vid -20 grader, vilket säkerställer tillförlitlig prestanda i kalla marina miljöer. Deras primära skillnad ligger i hållfasthetsnivån: D32 erbjuder en lägsta sträckgräns på 315 MPa med en draghållfasthet på 440 -590 MPa, lämplig för allmän höghållfast skrovkonstruktion och sekundära strukturer, medan D36 ger en högre lägsta sträckgräns på 355 MPa med en draghållfasthet som är konstruerad för 490 MPa som tål mer belastning. kräver överlägsen styrka. Båda kvaliteterna har kontrollerad kemisk sammansättning med kol Mindre än eller lika med 0,18 % och bibehåller god svetsbarhet för kritisk marin service. Valet mellan dem beror på om projektet kräver den balanserade styrkan hos D32 eller den förbättrade prestandan hos D36 för mer extrema strukturella krav.
RINA D32 högstyrka Max kemisk sammansättning vid härdning och härdning
|
Kvalitet |
C % |
Si % |
Mn % |
P % |
S % |
V % |
AL% |
Cr % |
|
D32 |
0.180 |
0.1-0.5 |
0.90-1.6 |
0.035 |
0.035 |
0.05-0.10 |
0.015 |
0.200 |
|
Cu % |
mån % |
Nb % |
Ni % |
Ti % |
|
|
|
|
|
0.350 |
0.080 |
0.02-0.05 |
0.400 |
0.020 |
|
|
|
RINA D36 högstyrka Max kemisk sammansättning vid härdning och härdning
|
Kvalitet |
C % |
Si % |
Mn % |
P % |
S % |
V % |
AL% |
Cr % |
|
D36 |
0.180 |
0.1-0.5 |
0.90-1.6 |
0.035 |
0.035 |
0.05-0.10 |
0.015 |
0.200 |
|
Cu % |
mån % |
Nb % |
Ni % |
Ti % |
|
|
|
|
|
0.350 |
0.080 |
0.02-0.05 |
0.400 |
0.020 |
|
|
|
RINA D32 höghållfast egenskap vid härdning och härdning
|
Kvalitet |
Tjocklek (mm) |
Min avkastning (Mpa) |
Draghållfasthet (MPa) |
Förlängning (%) |
Min effektenergi |
|
|
D32 |
8mm-50mm |
Min 315Mpa |
440-590Mpa |
22% |
-20 |
34J |
|
51 mm-70 mm |
Min 315Mpa |
440-590Mpa |
22% |
-20 |
38J |
|
|
71 mm-100 mm |
Min 315Mpa |
440-590Mpa |
22% |
-20 |
46J |
|
|
Minsta slagenergi är longitudinell energi |
||||||
RINA D36 höghållfast egenskap vid härdning och härdning
|
Kvalitet |
Tjocklek (mm) |
Min avkastning (Mpa) |
Draghållfasthet (MPa) |
Förlängning (%) |
Min effektenergi |
|
|
D36 |
8mm-50mm |
Min 355Mpa |
490-620Mpa |
21% |
-20 |
34J |
|
51 mm-70 mm |
Min 355Mpa |
490-620Mpa |
21% |
-20 |
41J |
|
|
71 mm-100 mm |
Min 355Mpa |
490-620Mpa |
21% |
-20 |
50J |
|
|
Minsta slagenergi är longitudinell energi |
||||||







