BV D460 är en-höghållfast stålplåt för skeppsbyggnad certifierad av Bureau Veritas (BV) . "D"-graden betyder att den är slagtestad vid -20 grader. Den har en lägsta sträckgräns på 460 MPa och en draghållfasthet som sträcker sig från 570 till 720 MPa. Minsta töjning är 17 %. Kraven på stötenergi är 31J (tvärgående) eller 46J (längsgående) vid -20 grader. Den kemiska sammansättningen är strikt kontrollerad med kol Mindre än eller lika med 0,20 % och mangan Mindre än eller lika med 1,70 %. Denna kvalitet levereras vanligtvis i kylda och härdade (QT) eller termomekaniskt kontrollerade bearbetade (TMCP) förhållanden. Det används ofta för skrovkonstruktion, däck och strukturella komponenter i fartyg och offshore-konstruktioner.
BV D690 är ett ultra-hög-marinstål som också är certifierat av Bureau Veritas (BV) med slagseghet testad vid -20 grader. "690" anger en lägsta sträckgräns på 690 MPa. Den har en draghållfasthet som sträcker sig från 770 till 940 MPa och en minsta töjning på 14 %. Kraven på stötenergi är 46J (tvärgående) eller 69J (längsgående) vid -20 grader. Den kemiska sammansättningen inkluderar kol Mindre än eller lika med 0,20 %, mangan Mindre än eller lika med 1,70 %, och mikrolegeringselement. Denna kvalitet kräver avancerad bearbetning och levereras exklusivt i kylda och härdade (QT) eller TMCP-förhållanden. Den är designad för de mest krävande strukturella komponenterna inom skeppsbyggnad, ultra-djupvattensplattformar till havs och marina strukturer som kräver maximal styrka-till-vikt-förhållande.
Både BV D460 och BV D690 är BV-certifierade hög-höghållfasta marina stål med slagseghet testad vid -20 grader, vilket säkerställer tillförlitlig prestanda i kalla marina miljöer. Deras primära skillnad ligger i hållfasthetsnivån: D460 erbjuder en lägsta sträckgräns på 460 MPa med en draghållfasthet på 570-720 MPa, lämplig för allmän skrovkonstruktion med hög-hållfasthet, medan D690 ger en väsentligt högre lägsta sträckgräns på 690 MPa{1}04 för att nå 770,4 draggränser{1}09. de mest krävande lastbärande applikationerna som kräver maximal styrka i förhållande till vikt. Båda kvaliteterna har kontrollerad kemisk sammansättning med kol Mindre än eller lika med 0,20 % och mangan Mindre än eller lika med 1,70 %, och kräver avancerad bearbetning som QT eller TMCP för att uppnå sina överlägsna mekaniska egenskaper samtidigt som de bibehåller god svetsbarhet för kritisk marin service.
Kemisk sammansättning
|
BV D460 extra höghållfast kemisk sammansättning Härdning och härdning |
|||||||
|
Kvalitet |
Elementet Max (%) |
||||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Al(min) |
N |
|
|
BV D460 |
0.20 |
0.55 |
1.70 |
0.030 |
0.030 |
0.015 |
0.020 |
|
BV D690 extra höghållfast kemisk sammansättning Härdning och härdning |
|||||||
|
Kvalitet |
Elementet Max (%) |
||||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Al(min) |
N |
|
|
BV D690 |
0.20 |
0.55 |
1.70 |
0.030 |
0.030 |
0.015 |
0.020 |
Mekanisk egendom
|
BV D460 extra Höghållfast egenskap inom härdning och härdning |
||||||
|
Kvalitet |
Mekanisk egendom |
Charpy V Impact Test |
||||
|
Avkastning |
Draghållfasthet |
Förlängning |
Grad |
Energi 1 |
Energi 2 |
|
|
BV D460 |
Min Mpa |
Mpa |
Min % |
-20 |
J |
J |
|
460 |
570-720 |
17% |
31 |
46 |
||
|
Notera: Energi 1 är tvärslagstest, Energi 2 är longitudinell |
||||||
|
BV D690 extra Höghållfast egenskap inom härdning och härdning |
||||||
|
Kvalitet |
Mekanisk egendom |
Charpy V Impact Test |
||||
|
Avkastning |
Draghållfasthet |
Förlängning |
Grad |
Energi 1 |
Energi 2 |
|
|
BV D690 |
Min Mpa |
Mpa |
Min % |
-20 |
J |
J |
|
690 |
770-940 |
14% |
46 |
69 |
||
|
Notera: Energi 1 är tvärslagstest, Energi 2 är longitudinell |
||||||







